Cimamorot 2022 ass fäerdeg

What a week! 3 Deeg voller nei Méiglechkeeten fir den #New Energie net ophalen. B2B Deeg um T hien 20. China International MUSTHALCLE CHADITIOUN A CHONGQING Just eriwwer. Wann mir eis vun eise Clienten an nei Frënn fir ze besichen! Mir hunn vill geléiert a loosst eis an d'Zukunft kucken.

Fabréck bewegt

Glécklech fir eis Superpower's Shenzhen-Filial ze deelen ass elo op den Häzhou ze beweegen. Well eis Lithium Batterie Divisioun Livisioun méi mat der BM an der BMS-Divisioun ze verschéineren. Loosst eis an d'Zukunft kucken.

Den Ënnerscheed tëscht Lithiumsopièren a Lead-Säure Laderen

Als féiert-sauer Batterie-Ladener ginn allgemeng op zwou Bühn oder dräi-Bühnungsmodus gesat, d'Spannungsniveau vu Lithium Batterien an féiert net passen. An et sinn och vill Aarte vu Lithiumbatterien, an d'Batterie-Performance a Batteriesplottplack Papattere kënnen anescht sinn. Dofir hunn Lithium Batterien net universellen Batterie Ladder wéi Lead-sauer Batterien. Allgemeng schwätzen, Lithiumbatteries ginn mat engem speziellen Ladegeräter geliwwert. Fir Lithium Batterien ze schützen, ass e spezielle Stiermer erfuerderlech. Den Ënnerscheed tëscht Lithium Batterie Ladeger a Lead-Saier Ladegeräter Op de Kreditt vum Rifferen vum Fändlerler fir Iwwerwaachung fir den Steiererderbriechungsdrietig, deen d'Virdeeler vu Kraaftspuert, liicht agespaart, kleng Verkéitser, liichte Gréisst, hellbesëtzer, liicht Dechnik, hellstännegen, hellrecht, klengt Technologie, klengt Technologie. Nëmmen d'Blëtz-sauer Batteriechter séiss Tricycan, awer benotzt och d'Frequenztruerfaart, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg, niddereg Erfëllegung fir d'Ëmwelt. Wiessel mat Energieversuergungsartroger-Sharger ass am Wesentlechen e Gerechtegkeet, déi eng geregelt Energieversuergung genannt ginn. Spezifesch Forkpunkte fir Puls-Mid (Breetmodulatioun Chip Tia94 als de Kär vun der Hallsch-Bréck-Typ a Puls (Breet Modulation Chip Ric3842 Wéi de Kärpipex842 Wéi de Kärpration pipen pipen. Déi lescht besetzt méi wéi 90% vum Maart, wellamt vun nërdleche Kothenz pummerenzäit wéi 90 Aussen erofgefin bréngen. De speziellen Circuit dee sech opfëllt ass e spezifeschen Intenementer vun deenen zwou Zorte vu typeschen Circour'Cu Fillt. 1, Lead-sauer Léierplaz dräi-Stage Ladegeräter Bal Joerhonnert ass de klassesch

Nei Energie elektresch Autoen sinn a voller Schaukel, sou wäert Dir en elektresche Motorrad kafen?

An de leschte Joere kréien d'Entwécklung vun der Energieheieinschaft vun der Energieproduktioun kënne spille gesprakterte, net nëmmen eng grouss Zuel vun den Haaptlands unerkannt, ginn och vum Neie Feier zu gudders Maronsidler beschreiwen. Zwee-wänchteg, encouragéiert Veloen géife mussen, déi d'Rees Tools ronderëm d'Positioune sinn, awer d'Positioun ass amplaz europäesche Produiten opmierksam ginn, d'Eentiméresponderen; Elo hu vill Motorrad Hiersteller plangt oder lancéiert hir eege Mark vun High-Endepartner, fir de Wëllen ze verstoen, datt Dir Är Hänn op eng hutt? A, Humerley-Dididson Electson MOTORCYCLE Markhuele Liver Sharching Modeller. Déi éischt: Livewire een, Livewire säi Startpräis ass 142.400 Yuan, Batterie benotzt DC Fast Carger, deen een vun eidel reprochéiert gëtt. Livewire sot, mat Hëllef vun der selwechter DC Stiermer 45 Minutten, ka vun 0% op 80% reprochéieren. Nieft dem Fluck gëtt aner Schlësselkäschtearlacasee mat sechs-Achsermanstiesseenheet enthalen an absbiliärer Tafel Kontroll Deen zweete Model: De S2 Del Ma, den S2 Del Mar huet e maximalen Ausgang vun 80er Randower an weit wéi 440 Ponds. De Vëlo kascht och eng 21700 Batterie mat enger Stadbereich u 160km, bitt véier anescht Reidenmodien, an ënnerstëtzt OTA Upgrades. Déi Standard Versioun ass op $ 15.000 (ongeféier RMB 102.000). Déi éischt Versioun gëtt op $ 17,699 (ongeféier 120.000 RMB) geprägt

EICMA 2022 Déi populärste 5 elektresche Motorrad, ee vu China

Op der Hëllef vun der Offleomymodhodesch Revolutioun huet sech net sou séier wéi de Automobile Secteur. den elo-defunct Alta Motors. Wärend Nihale wéi Null hunn, maachen d'Geste fir den Humley-Davidson seng fett Investitioun mat sengem Livewire net déi gewënschte Resultater ze hunn. Fir Motorradbeschäftegung ze kucken fir den Null-Kugel Reitsport ze erreechen, realistesch Optiounen sinn ëmmer nach ganz limitéiert. Wann een dee Joer Ermoldags-Mailviews den Verzeechnes kommt fir sech an der Handschéisse vun den Zistoryen op d'Handlung an hei getouffen an Ech sinn fënnef iwwer d'Erhéijung vun den Enn vun den Enn virzow. Kwang Yang Kymco Revonex Ob aitéit vun der Produktioun net erreecht huet, fänkt den KoMCo Revonx:, datt dësen Actradzot Konzept ass méi wéi e engem Konzept an engem Konzept Bekoka. Och wann d'Produktioun vum Kwang Yang säin Revonex net ufänkt bis 2021, de Konstruktike fir Display an der Eicma 2022 ass ganz no beim Finale Produkt. De Revonex op Display ass en typesche Street Vëlostil dat ausgesäit wéi et just aus der Linn gerullt. Mat enger Topgeschwindegkeet vun 204km / h, de Revonex ass e bëssen virum Null Standard sr / F. A punkto d'Reveleure wäert 100 km / H an 34km / H an enger Top -9 Sekonnen. D'Kymco huet och de Revonex mat enger sechs-Vitesse manuelle Gearbox a Kupplung ausgestatt fir Leeschtung ze verbesseren an ze verbesseren. D'Saache kann eigele kënnt, da wielt en einfachen op zweete Gank an hält et vu 0-100 mmm oder Dir kënnt fir e Brennstéiss ze dinn. De Mangel u Toun ass e wichtegen Nodeel vun elektresche Motorrieder, an hei Kw

Neie Produkt 2.2kw

Neit Produkt, 2.2 kw laden Inverter integréiert Maschinn.Support 48V / 60V / 72v / 96v

BMS vun Lithium oder LifePo4 Batterie Industrie

Battery Gestiounsystem (Battery Management System), oder BMs, ass de Link tëscht der Batterie an de Benotzer, haaptsächlech fir sekundär Batterien. Hirdte hëllefen, wéi d'zweete Battreien, wéi manner geléiert Energie, kuerze SIDEBAELL wat d'Batterière premier sinn, an d'Sécherheet asetzen. immens. Battery Management System (BMS) ass haaptsächlech fir d'Batterie Notzung ze verbesseren, verhënnert iwwerflësseg an iwwerdréckte Batterie. Wéi d'BMS evoluéiert, aner Funktiounen gëtt derbäigesat. Bmm ass ëmmer méi wichteg, d'Bouy-Secteuring, d'Fettungsbesëtzung + Daten fir d'Haaptprime Fir d'Haaptprimen ze dominéieren. De Schlëssel bis BMS Sëlwerdechnologologologologie Laden am exzellente Algorithmus, d'Perceptioun vum Syreaknizenz geet net ze verbesseren; Daten sinn d'Basis vu BMS Software Technologie, eng genuch Betrag vun Daten fir de BMS Algorithmus ze hëllefen d'Katalitativ Verbesserung ze erreechen. De Basis Aarbechts Prinzip ass dee Mën ass deen de Monts den Stroum, Spannung an aneren Batterie schaffen, sou datt Dir d'Schutzmuechtegkeet vun der Sënner hutt, dofir oder duerch d'Ausgesinn ausféieren; D'Aarbechtsstatlung vun der Batterie kënne duerch den Dogaart ugewisen, a kann och mat dem Hostice dee mam Host Computer bäi kommt, sou datt se zum Remote Monitit bäi realiséieren. BMS d'Ausgesinn Technologie ass eng wichteg Technologie fir d'Konsistenz vun der Batterie ze léisen. D'Kapazitéit vum Batteriebpack gëtt duerch déi mannst entlooss Zell (Faass Effekt). D'Liewen vu Behënnerung vum ganz Spiller léisst da fir d'BM an der Burates of d'Klassen, Natben an an all Zellagung. Ausgesinn Technologie Technology ass eng Schlëssel Technologie vu Batteriary Containmanagement System, déi de Moment researed ass an ëmbruecht gëtt. An de leschte Joeren, Kraaftatiderie an Gefierer hu vun de Gefierer profitéier

Skalable séier Käschten

Skalable séier Käschten Superkraaft Lithium 1260W Litder fir Heem oder Büro benotzt, déi scaltable [Quick Ladeger "System méi wéi Duebelgeschwindegkeete ) 1260w mam Motorle -s Standard (on-Board) Ladegeräter. Telefon net Nominell Spannung Ausgangspannung Max. Ausgang aktuell SPC-294400 24SH

Cimamorot 2022 kënnt

T hien 20. China International Motorrad Handel Ausstellung 2022 kënnt! Frou zréck an "normal" komm, wou mir eis an eisem Stoffkominst 1T33 treffen mat all potenziell Partner. ➡️➡️come an testen eis Opluede. ➡️ Mir ginn hei vum 2. Nov-5. November 2022, also kommt ronderëm wann verfügbar.

Supermuecht Léisung fir Energiespäicher System (Ess)

Superpower Smart BMS fir Heem ESS, mat LCD, 10A oder 20a CHARGED CHARGAL BUSTOME, MAT KANN, RS485 Kommunikatioun. Déi héich flexibel Batteriagement Management-Léisung kann fir déi meescht Batteriester Chemustries, Moduler, Moduler, Moduler, déi verschidden Ufuerderunge kënne begéinen, déi verschidden Ufuerderunge kënne begéinen. Eis héich- an niddreg-Voltwandmodelen sinn fir laangfristeg Zichagerheet entworf.

Elektresch Vëloen féiert eng ëmweltfrëndlech an effizient Welt

Elektlech Bären ginn et méi, vu méi populär, fir d'Verzeien déi an effizient an effizient D effikay ass. En einfache Wee kënne mir all Clong Commélementéierung an minims Charboliséierend eise Gesamtkommelefung ze stoppen ass fir nëmmen Autoen ze stoppen fir ze stoppen fir ze kréien. Es aktiv en offiziellen Rescht Modchen bréngen alternativ, fir kuerz Distanzen ze geruffen, a mat 55% vun allen Ausrickung ënner fënnef Miler an den USA sinn d'Méiglechkeet ënner Drierung an den USA. Wann just d'Amerikaner 50% vun hirer kuerzer Distanzfahrt ersat hunn, mat keen-Bijusen, déi mir 273 Tonktioun vum C20 gegizéieren, déi vu 4,5 Millioune Bambänner geleet gëtt fir ongeféier 10 Joer Elektresch Vëloen (oder e Bremsen) méi Vëloen déi vu Batterien ugedriwwe ginn a séier vun bis zu 20 Meilen pro Stonn erreechen. E-Vëloen sinn eng super Optioun fir déi, déi mam Vëlo fueren, wëllen net mat der Stresshëllefen ëmgoen.